12月23日到25日，深圳首条高架地铁线开始接受市民的免费乘坐体验。崭新明亮的车厢内，市民可将沿途龙岗、福田与罗湖的风景尽收眼底。目前，全程共设30座站台的龙岗线已开通16座站台，正式售票试运营将在本月28日开始。
双龙至草埔票价为7元
车窗外，由龙岗双龙至罗湖草埔，沿途风景尽收眼底；车厢内，防滑座椅，电子显示屏，一派现代气息。１２月２５日，记者在地铁龙岗线的车厢内，切身感受了一次从空中穿行深圳的感觉。
“地铁通了，去罗湖、福田就方便多了。”家住龙岗街道南联社区的胡小姐与自己的朋友也是第一次体验了地铁龙岗线。胡小姐说，地铁龙岗线的开通，对她生活影响很大，最大的好处就是以后去福田或罗湖不用再挤公交车了。
而与胡小姐有类似想法的乘客有很多，同时，他们还关心今后地铁龙岗线的速度、车次和票价等问题。随后，记者从地铁龙岗线运营总工程师高爽处了解到，目前从已经开通的草埔站到双龙站，２５公里多的距离单程行车约需４４分钟。“全部开通后，全程不会超过１小时。”高爽介绍说，目前，地铁龙岗线每１５分钟发一班车，运营成熟后，还会缩短这个时间。
地铁站台为何没有洗手间？
“没有找到洗手间啊？”在双龙、吉祥和六约等地铁站，市民朱先生遭遇了内急无法解决的尴尬，因为这些地铁站与地铁一号线情况不同，内部没有设置洗手间。
对此，高爽解释说，在地铁高架段站台内建设洗手间难度太大，所以各个地铁站均没有洗手间。所以，乘客只能到地铁站外寻找洗手间解决问题。
车辆与站台缝隙是否过大？
“感觉车辆与站台之间的缝隙大了些，如果有小孩或坐轮椅的残疾人乘客，会比较危险。”在地铁龙岗线车厢内，赵女士对记者说。
地铁龙岗线运营部工作人员王伟解释说，龙岗线车辆与地铁站之间的间距在１２至１５厘米之间，完全符合设计要求。王伟提醒广大乘客，如果有携带小孩乘车，大人一定要抱着小孩等车，以免发生危险。同时，王伟说，如果遇到有乘坐轮椅的乘客，地铁龙岗线车站会有专人帮助这些乘客登车。
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